Nouveau voyage, nouveau départ, nouveau blogue. On verra bien où tout cela va vous mener. Mais pour tout vous dire, pour le moment je n’en ai pas la moindre idée. En même temps, c’est voulu. Je pars demain, et pourtant je ne sais pas encore où je vais. Je pensais commencer par Toronto puis Chicago. Mais dans le même temps, je ne suis pas sûr de vouloir continuer sur un mode « jungle urbaine » pour le moment. Dans un tout premier temps, le but est quand même de déconnecter un peu. Pas sûr que me retrouver en ville soit la meilleure méthode… la décision sera sans doute prise demain, au moment de mettre le moteur en marche.

Je me suis fixé comme objectif de partir vers 14h. Je prends ça relaxe, finalise le rangement des affaires, essaie d’oublier le moins de choses possibles. Petite soirée d’au revoir la veille, qui m’a apporté ce que je voulais. Ma première étape sera donc à Thousands Island. Ensuite Toronto. Puis…

Je comprends assez vite que je suis sur une route historique. Outre le fait qu’il y a des panneaux le rappelant tous les 5 kilomètres, je suis quand même le fleuve, pour m’enfoncer tranquillement dans les terres. Oui, facile de s’imaginer quelques siècles plus tôt en effet. Après quelques arrêts dans différentes petites villes, j’arrive finalement à « 1000 Islands ». Je vois le fleuve, mais il n’y a pas plus d’îles qu’ailleurs. J’imagine qu’elles apparaîtront plus tard. Toujours est il que la ville est magnifique. Succession de bâtiments historiques, centre ville bien aménagé et bien entretenu. Je vois par hasard le premier tunnel ferroviaire du Canada. Ce que je ne comprends pas, c’est qu’il ne mène nul part, et qu’il n’y a presque pas de dénivellation. J’ai l’impression qu’il fait juste passer sous la ville, qui devait déjà avoir été construite quand ils ont voulu faire passer la track. Toujours est il que, même s’il est ridicule, il est joli quand même.

J’ai atteins ce que j’avais décidé être mon objectif pour aujourd’hui. Je traverse la ville, roule encore un peu, et trouve un petit chemin qui s’éloigne vers le parc d’amusement du YMCA. Grand champ désert, je décide de m’y installer. On verra bien ce que ça donnera.

Je fais encore un peu de rangement à l’intérieur du van. L’idée étant de trouver des places logiques pour un peu tout, et de ne pas avoir à déplacer tout le temps quantité de stock. Ça s’enligne plutôt bien pour le moment ! Ce qui s’annonce moins bien, par contre, c’est la quantité de moustiques dans le van. Je n’arrive pas à voir par où ils rentrent, et ça risque de ne pas être agréable du tout cette nuit. Ce qui s’annonce mal également, c’est que la batterie secondaire est déjà vide. Est-ce qu’il y a un bouton que je n’ai pas trouvé ? Quelque chose que je devrais activer quelque part ? Je sais pas trop… le portable marche sur sa batterie, j’ai mis le frigo sur le butane… j’essaierais de trouver la source du problème demain matin. D’ici là, il ne me reste plus qu’à tester le confort de la couchette !

L’arrivée à Toronto est digne de Los Angeles ou San Francisco. L’autoroute oscille entre deux fois six voix et deux fois huit voix. En fait, il y a deux autoroutes de chaque bord : la principale, qui va tout droit sans se poser de questions, et la collectrice, qui gère les entrées et les sorties. Bon système, d’un point de vue purement trafic automobile. L’ensemble y gagne sûrement en fluidité. D’un point de vue esthétique et environnemental, par contre, les seize voies entrent dans la catégorie échec complet.

Je repère là où habite ma couchsurfeuse. On a rendez-vous chez elle à 22h30 : elle est hôtesse de l’air et ce soir elle revient de Vancouver. On se « connaît » déjà : on a passé la soirée de vendredi dernier ensemble, alors que je lui faisais découvrir Montréal. Le monde de couchsurfing est petit !

Je trouve une petite rue pas trop loin et où j’ai le droit de me garer gratuitement. J’enlève les sandales et enfile les rollers. C’est tellement agréable pour découvrir une ville, et ça fait longtemps que je n’en ai pas fait ! En plus, après tout ce temps à rouler en voiture, ça va me faire du bien de rouler sur 8 roues.