{"id":3029,"date":"2011-10-24T03:49:12","date_gmt":"2011-10-24T03:49:12","guid":{"rendered":"http:\/\/pourquoi-pas.info\/Tetenbas\/?p=3029"},"modified":"2011-10-24T03:49:12","modified_gmt":"2011-10-24T03:49:12","slug":"bali-pratique-13-la-conduite","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pourquoi-pas.info\/Tetenbas\/?p=3029","title":{"rendered":"Bali pratique 1\/3 : la conduite"},"content":{"rendered":"<p>Je n&#8217;ai conduit que 570 kilom\u00e8tres en 10 jours. C&#8217;est \u00e0 la fois peu, et beaucoup, si l&#8217;on consid\u00e8re qu&#8217;on a fait le tour de la moiti\u00e9 de l&#8217;\u00eele. Malgr\u00e9 les commentaires n\u00e9gatifs de certains voyageurs, je trouve que la voiture est un excellent moyen de transport, y compris \u00e0 Bali. Par contre, il est vrai que cela demande une certaine pr\u00e9paration. Surtout psychologique.<\/p>\n<ul>\n<li>Avant tout, il faut quand m\u00eame savoir que les balinais ne sont pas plus suicidaires que les autres habitants de la plan\u00e8te. Ils conduisent de fa\u00e7on un peu impr\u00e9visible, mais on finit par s&#8217;y faire. Le scooter qui d\u00e9boite juste devant vous ne veut pas mettre fin \u00e0 ses jours. C&#8217;est sa fa\u00e7on de faire et, en r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, ils ont l&#8217;air de savoir ce qu&#8217;ils font.<\/li>\n<li>Pour avoir le droit de conduire \u00e0 Bali, il faut passer le code. \u00c7a se passe dans un poste de police. Si jamais vous avez rat\u00e9 l&#8217;examen, vous pouvez quand m\u00eame l&#8217;obtenir pour une petite somme d&#8217;argent. Autant dire qu&#8217;il n&#8217;y a pas de code de la route \u00e0 Bali. Quelques panneaux, mais ils sont bien rares. Ils vont vous indiquer -parfois- la limite de vitesse, un sens unique, ou l&#8217;autorisation de tourner \u00e0 gauche aux feux rouges. Ce que vous verrez le plus souvent, c&#8217;est des pancartes\/signes\/barricades \u00ab hati hati \u00bb. \u00c7a veut dire \u00ab attention \u00bb. \u00c0 vous de devinez \u00e0 quoi il faut faire attention. En g\u00e9n\u00e9ral, c&#8217;est un \u00e9norme trou sur le milieu\/bord de la route<\/li>\n<li>La route, justement, est un espace public. \u00c0 ce titre, il appartient \u00e0 tout le monde, et vous pourrez y trouver toute sorte de chose. On pourrait classer \u00e7a de la fa\u00e7on suivante : 70% d&#8217;obstacles mobiles, 30% d&#8217;obstacles immobiles. Dans ces choses qui se d\u00e9placent, on peut trouver des scooters (60%), des voitures (20%), des v\u00e9los (5%), des pi\u00e9tons (5%), des carrioles tir\u00e9es par des chevaux (5%), des animaux (5%). Parfois dans le bon sens, parfois \u00e0 contre sens. C\u00f4t\u00e9 immobile, vous aurez le droit \u00e0 des gens assis sur le bord\/milieu de la route (40%), des tas de sables\/cailloux\/terre (30%), des pancartes \u00ab hati hati \u00bb (15%), des v\u00e9hicules qui manoeuvrent (10%), des trous (5%). Bref, partez du principe que vous ne saurez jamais trop ce qui va appara\u00eetre, et que le meilleur endroit pour un Balinais pour s&#8217;arr\u00eater discuter, c&#8217;est en plein dans un virage.<\/li>\n<li>Il y a toujours plus lent que vous. Alors surtout, ne soyez pas press\u00e9s, soyez zen, et prenez votre temps. Comptez une vitesse moyenne dans les 30 \u00e0 35 kilom\u00e8tres heures maximum. Et ne vous compliquez pas trop la vie \u00e0 essayer de doubler. Quand vous allez enfin avoir une zone s\u00e9curitaire, le v\u00e9hicule devant vous va lui aussi vouloir faire un d\u00e9passement d&#8217;un autre v\u00e9hicule encore plus lent.<\/li>\n<li>\u00c0 Bali, il est important d&#8217;avoir en permanence une main sur le volant, une sur le levier de vitesse, une sur le clignotant et une sur le klaxonne. Une main sur la manette pour faire des appels de phares peut aussi \u00eatre une bonne id\u00e9e. Il est aussi important de toujours avoir un oeil devant et un oeil derri\u00e8re. Vous serez en permanence doubl\u00e9s par des v\u00e9hicules (en g\u00e9n\u00e9ral des scooters) qui se moquent bien que vous ayez mis vous m\u00eame votre clignotant \u00e0 droite pour faire un d\u00e9passement.<\/li>\n<li>Sur la route, \u00e7a klaxonne beaucoup, et c&#8217;est une bonne habitude \u00e0 prendre. En scooter, klaxonner me faisait un peu l&#8217;effet d&#8217;un sonar de dauphin. Le son du klaxonne du scooter me permettait de me situer dans la masse de v\u00e9hicule. En voiture, klaxonner permet de pr\u00e9venir que vous changez de file (le clignotant est g\u00e9n\u00e9ralement ignor\u00e9) ou que vous vous appr\u00eatez \u00e0 effectuer un d\u00e9passement (les r\u00e9troviseurs sont g\u00e9n\u00e9ralement ignor\u00e9s).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Voil\u00e0 pour un petit r\u00e9sum\u00e9 pratique. Conduire \u00e0 Bali reste tr\u00e8s souvent stressant et demande beaucoup de concentration, surtout en zone urbaine. Dans les endroits plus isol\u00e9s, il y a moins de v\u00e9hicules, et moins de gens sur la route, c&#8217;est quand m\u00eame plus agr\u00e9able. M\u00eame si la conduite \u00e0 Bali n&#8217;est pas impossible, je conseillerais quand m\u00eame :<\/p>\n<ul>\n<li>Ne pas louer une voiture en arrivant. Au moins les trois ou quatre premiers jours, faites vous transportez. Les bemo et les taxis ne sont vraiment pas chers. \u00c7a vous permettra de vous habituez, et d&#8217;observer comment \u00e7a fonctionne.<\/li>\n<li>Pour conduire \u00e0 Bali, il faut \u00eatre s\u00fbr de ce que vous faites : ne pas h\u00e9sitez \u00e0 s&#8217;engager sur une route avec beaucoup de trafic ; personne ne s&#8217;arr\u00eatera pour vous laisser une chance. Ne pas non plus avoir peur de forcer un peu un passage, ou de doubler un peu serr\u00e9. La conduite est assez nerveuse, m\u00eame en m\u00eame temps, le chauffeur doit rester tout le temps parfaitement calme.<\/li>\n<li>J&#8217;ai beau \u00eatre un grand amateur de bo\u00eete \u00e0 vitesses automatique, pour l&#8217;occasion, je d\u00e9conseille plus que fortement. De toutes fa\u00e7ons, je ne pense pas que l&#8217;on puisse en trouver.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Enfin, n&#8217;oubliez pas que vous n&#8217;\u00eates pas chez vous. Vous \u00eates un touriste, et vous \u00eates riches. Alors forc\u00e9ment, en cas d&#8217;accident, vous serez en tord et on vous demandera de d\u00e9bourser de l&#8217;argent. \u00c7a aussi, \u00e7a fait partie du jeu. Gardez le en t\u00eate ; si vous n&#8217;\u00eates pas pr\u00eat \u00e0 accepter de payer alors que vous \u00eates aucune responsable, peut \u00eatre que vous \u00eates mieux d&#8217;\u00e9viter de conduire, pour \u00e9viter les mauvais souvenirs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Je n&#8217;ai conduit que 570 kilom\u00e8tres en 10 jours. C&#8217;est \u00e0 la fois peu, et beaucoup, si l&#8217;on consid\u00e8re qu&#8217;on a fait le tour de la moiti\u00e9 de l&#8217;\u00eele. Malgr\u00e9 les commentaires n\u00e9gatifs de certains voyageurs, je trouve que la voiture est un excellent moyen de transport, y compris \u00e0 Bali. 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