Dans ma t\u00eate, le calcul paraissait simple : 4,40$ de train, 4$ de bus : 8,40$. Pour 7 kilom\u00e8tres, environ 30 minutes.<\/p>\n
Et si on essayait d’optimiser un peu \u00e7a ? Par exemple, au lieu de faire train + bus, on pourrait faire bus + bus. Avec un peu de chance, la correspondance est autoris\u00e9e avec les bus… Cinq minutes plus tard, j’ai finalement r\u00e9ussi \u00e0 trouver la r\u00e9ponse. Non, la correspondance n’est pas non plus autoris\u00e9e sur les bus. En fait, la correspondance n’est jamais autoris\u00e9e. Au moins, c’est simple.<\/p>\n
Bon, mais il restait encore une option moins cher : 2 bus aller, 2 bus retour, \u00e7a revenait \u00e0 8$. \u00c7a commen\u00e7ait \u00e0 se pr\u00e9ciser.<\/p>\n
Jusqu’\u00e0 ce que quand m\u00eame, je me d\u00e9cide \u00e0 v\u00e9rifier autre chose. Parce que les bus aussi ont des zones. En fait, l\u00e0 encore, vous payez un bus en fonction du nombre de zones que vous traversez entre le point de d\u00e9part et l’arriv\u00e9e. Et l\u00e0, forc\u00e9ment, \u00e7a se complique. Parce que les stations de trains, elles sont toujours \u00e0 la m\u00eame place. Mais un bus, on peut monter dedans n’importe o\u00f9 ou presque. D’apr\u00e8s le site internet, \u00ab une zone de bus correspond environ \u00e0 1,6 kilom\u00e8tres \u00bb. Facile donc : une fois \u00e0 bord, je n’ai qu’\u00e0 mesurer la vitesse moyenne du bus, chronom\u00e9trer, et savoir combien de zones je vais traverser. Je suis bon en math, mes chances de survie avec la m\u00e9thode ne sont pas nul. Mais pour le touriste qui malheureusement a voulu faire une carri\u00e8re litt\u00e9raire ?<\/p>\n
Le litt\u00e9raire, lui, il sait lire. Alors il profite du site internet. Il lit ; il cherche. Il regarde. Je finis par trouver l’information. Pour savoir le nombre de zones travers\u00e9es, consulter le plan de la ligne d’autobus correspondant. Bon, \u00e7a prend un petit moment \u00e0 trouver quelle ligne il me faut. D’abord, il faut trouver dans quel secteur vous allez, et t\u00e9l\u00e9charger la carte de secteur pour rep\u00e9rer votre bus.<\/p>\n
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