Il y a une chose que vous devez absolument savoir si vous pr\u00e9voyez un jour quitter Sydney en voiture. C’est la ville la pire o\u00f9 j’ai eu la malchance de conduire, quand il s’agit de retrouver son chemin. M\u00eame Denpassar, \u00e0 Bali, m’a sembl\u00e9 mieux indiqu\u00e9 et plus facile.<\/p>\n
Le probl\u00e8me est pourtant simple : nous sommes \u00e0 Sydney, premi\u00e8re m\u00e9tropole du pays. Nous voulons nous rendre \u00e0 Melbourne, deuxi\u00e8me m\u00e9tropole du pays. On peut s’attendre \u00e0 un axe important entre les deux. On peut s’attendre \u00e0 une signalisation relativement existante. Au moins, \u00e0 quelques reprises \u00ab pour Melbourne, suivre Liverpool \u00bb. Mais \u00e0 priori, non. \u00c7a semble beaucoup trop compliqu\u00e9. Alors \u00e0 la place, \u00e0 chaque carrefour, vous avez comme indication le nom de deux arrondissements. Essayez donc de quitter Paris, si \u00e0 chaque fois que vous arrivez \u00e0 un carrefour, on vous indique \u00e0 droite \u00ab quatorzi\u00e8me \u00bb et \u00e0 gauche \u00ab huiti\u00e8me \u00bb. C’est un peu la m\u00eame chose ici, la m\u00eame complexit\u00e9 au programme. Il y a parfois les num\u00e9ros de route qui sont indiqu\u00e9s, selon la m\u00e9thode nord am\u00e9ricaine (qu’en l’occurrence, j’appr\u00e9cie \u00e9norm\u00e9ment). \u00c0 une grosse diff\u00e9rence pr\u00e8s : il n’y a que le num\u00e9ro. Pas d’indication \u00ab est \u00bb \u00ab ouest \u00bb \u00ab nord \u00bb ou \u00ab sud \u00bb. C’est dommage… parce que c’est une information importante je trouve. Je savais bien que je devais prendre la 40 \u00e0 un moment. Il fallait m\u00eame que je la prenne en direction sud ouest, pour aller \u00e0 Melbourne. Mais de nuit, apr\u00e8s avoir tourn\u00e9 pendant un bon moment, et sur des routes qui n’ont rien de droites et de perpendiculaires, va donc savoir si tu dois tourner \u00e0 droite en direction de Trifouilli les oies ou \u00e0 gauche en direction de Plumplumperdu. Bref, de vocif\u00e9rations en insultes, de mauvaises directions en demi tour, on arrive finalement \u00e0 rejoindre LA route Melbourne-Sydney. \u00c0 gauche est indiqu\u00e9e \u00ab Sydney \u00bb et un autre bled sans nom. Et \u00e0 droite, rien du tout. Si \u00e0 droite \u00e7a allait \u00e0 Melbourne, j’imagine qu’ils auraient \u00e9crit \u00ab Melbourne \u00bb. Ou bien \u00ab Canberra \u00bb. C’est par l\u00e0 bas aussi, et c’est quand m\u00eame la capitale. Bref, on fera demi tour 5 kilom\u00e8tres plus loin, quand on aura compris qu’il fallait bien prendre la route en direction de nul part.<\/p>\n
Enfin… nous aurons finalement r\u00e9ussi \u00e0 quitter ce monstrueux chaos routier. On roule un peu, jusqu’\u00e0 minuit environ, avant de poser le van sur une aire de repos. On n’a pas beaucoup de bagage, \u00e9norm\u00e9ment de place, et on ma\u00eetrise d\u00e9sormais assez bien le passage en mode \u00a0nuit. Pour l’occasion, nous de conduirons pas un \u00ab Britz \u00bb, mais un\u00ab Maui \u00bb, la compagnie jumelle. Les m\u00eames vendeurs, les m\u00eames vans, le m\u00eame mauvais service \u00e0 la client\u00e8le. Une seule diff\u00e9rence, semble-t’il, des vans un peu plus luxe, un peu plus propre, un peu plus confortable. Confortable beaucoup ou tr\u00e8s beaucoup, on ne sait pas. Mais on s’endort rapidement !<\/p>\n
Toujours pas de presse le lendemain. On a roul\u00e9 un peu la veille, on a encore plus de 24 heures pour les 8 heures de route restantes, \u00e7a se fera sans probl\u00e8me. D’apr\u00e8s le guide d’Iris, il y a deux villes int\u00e9ressantes entre Sydney et Melbourne. Goulburn, la premi\u00e8re ville a avoir \u00e9t\u00e9 construite dans les terres, et Yass qui \u00e0 priori, est simplement jolie.<\/p>\n
On s’arr\u00eatera donc rapidement \u00a0\u00e0 Goulburn, le temps de faire le tour du centre ville. C’est vrai que c’est assez joli et sympathique. Mais il ne faut pas sortir du micro quadrilat\u00e8re centrale, sinon \u00e7a devient tout de suite sans int\u00e9r\u00eat. Sauf, \u00e9videmment, la magnifique statue qui tr\u00f4ne \u00e0 la sortie de la ville. Encore mieux que le sous marin moi je vous dis !<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n
Nouvelle pause, quelques dizaines de kilom\u00e8tres plus loin, rendus \u00e0 Yass. Beaucoup plus petit, et sans grand int\u00e9r\u00eat. \u00c0 part un joli mini parc sur le bord de la rivi\u00e8re. \u00c0 part \u00e7a…<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n
Le reste de la route sera une succession de mini pause, pour se d\u00e9tendre les jambes, pour remettre de l’essence, et pour manger… pas grand chose d’autres \u00e0 voir. Par contre, on se rend quand m\u00eame compte que la route est plus belle au retour : sans doute que la faire \u00e0 l’avant de la voiture et sous le soleil la rend plus agr\u00e9able que comme passager arri\u00e8re dans la brume ! Un tr\u00e8s joli coucher de soleil, par contre, le soir. C’est toujours agr\u00e9able ! On roule encore un peu de nuit, avant de s’arr\u00eater sur un parking de Mc Do (pour la connexion internet, pas pour la bouffe). Et repartir le lendemain matin.<\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\n
Cette fois-ci, le retour du van se fera sans aucun probl\u00e8me. Je suis avec la m\u00eame fille au service \u00e0 la client\u00e8le, qui me reconnait sans probl\u00e8me. Je la reconnais aussi. Elle est toujours aussi peu souriante et peu sympathique. C’est dommage. Elle serait assur\u00e9ment tr\u00e8s belle avec un sourire !<\/p>\n
Le van rendu, le sac \u00e0 dos sur le dos, on saute dans le train, direction la maison de Kizza. Et oui, on recommence le couchsurfing !<\/p>\n
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